一條具有南寧特色的絲路主題商貿(mào)風(fēng)情線——南寧軌道交通4號線
南寧軌道交通4號線一期工程西起洪運(yùn)路站,途徑江南區(qū)、良慶區(qū)五象新區(qū)東至五象新區(qū)龍崗站,全線長21.46 公里,共設(shè)19座車站,其中有4座換乘站,均為地下站。南寧軌道交通4號線為邕江南岸的東西方向的骨干線,帶動邕江南岸發(fā)展帶的形成及五象新區(qū)的發(fā)展。根據(jù)《南寧軌道交通第一、二輪建設(shè)規(guī)劃線路車站裝修-總體概念設(shè)計(jì)》4號線文化定位: 海上絲路文化,線路定位:“一帶一路”商貿(mào)發(fā)展線,設(shè)計(jì)風(fēng)格:現(xiàn)代、簡潔、時(shí)尚,文化體現(xiàn):提取海上絲綢之路特色元素、體現(xiàn)南寧“一帶一路”門戶的商貿(mào)文化特色,線路主題:絲路新篇。
南寧軌道交通4號線一期工程本著安全適用、經(jīng)濟(jì)美觀、綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)原則。以線路為基本設(shè)計(jì)單元、遵循“ 以建設(shè)為主導(dǎo),系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化設(shè)計(jì)、工業(yè)化裝配,節(jié)省工期及成本” 的設(shè)計(jì)理念。采用“共性區(qū)+個(gè)性區(qū)”的模式,區(qū)分個(gè)性與共性區(qū)域。線路色彩規(guī)劃:一條線路一個(gè)線路標(biāo)志色;全線標(biāo)準(zhǔn)站采用統(tǒng)一主題色(系)。提煉南寧本地最有代表的文化符號,運(yùn)用到車站裝修設(shè)計(jì)中去,用現(xiàn)代化的語言演繹傳統(tǒng)元素。
南寧作為古海上絲綢之路發(fā)源城市,與國家“一帶一路”的理念相呼應(yīng)。南寧軌道交通4號線做為貫穿五象新區(qū)的一條線,以“絲路新篇”為全線主題,全線方案主要設(shè)計(jì)元素提取自海洋元素,采用海藍(lán)作為裝飾顏色,天花兩側(cè)造型形似近跨海大橋又似船槳,中心天花采用圓通拼成帆的形態(tài),兩側(cè)墻上部布著浪花帶,與柱面上部印有行駛在海面上的船舶剪影及線路圖相映襯,象征著一艘行駛在海上絲路的商船邊跨淺藍(lán),楊帆起航向深海中央。
為了將南寧軌道交通4號線車站裝修設(shè)計(jì)方案得到真實(shí)體現(xiàn),從圖紙變成產(chǎn)品,選取良慶大橋南站作為4號線裝修樣板站,并于2019年7月份開始進(jìn)場施工。
自良慶大橋南站開工以來,南寧軌道交通集團(tuán)大力踐行“擔(dān)當(dāng)為要、實(shí)干為本、發(fā)展為重、奮斗為榮”的理念,以解決問題為導(dǎo)向,以工期節(jié)點(diǎn)為目標(biāo),積極組織參建各方開展樣板站施工籌劃工作,定期召開專題協(xié)調(diào)會議;同時(shí),開展“創(chuàng)黨員責(zé)任區(qū),助力地鐵工程建設(shè)”活動,把開展“不忘初心、牢記使命”主題教育成果轉(zhuǎn)化為黨員干部埋頭苦干、真抓實(shí)干的實(shí)際行動,要求參建各方南寧地鐵黨建聯(lián)盟單位在施工現(xiàn)場“亮”出自己的責(zé)任區(qū),保質(zhì)、按期完成樣板站的施工任務(wù)。
施工籌劃期間,科學(xué)合理的編制了三級施工計(jì)劃,在施工過程中主動跟進(jìn)計(jì)劃完成情況,及時(shí)分析、糾偏、改進(jìn)。同時(shí),結(jié)合BIM技術(shù)應(yīng)用,進(jìn)行虛擬建造,精準(zhǔn)進(jìn)行裝修材料排版,確保一次活,縮短施工時(shí)間。另外,在施工過程中嚴(yán)格踐行 “標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、裝配化、綠色施工(簡稱為四化一綠)”建設(shè)理念,并不斷完善各項(xiàng)管理制度,形成發(fā)現(xiàn)問題、查找根源、研究對策、解決問題、形成機(jī)制的創(chuàng)新模式,確保工程質(zhì)量。
經(jīng)過參建各方3個(gè)月的不懈努力、攻堅(jiān)克難和對方案的不斷深化、調(diào)整,良慶大橋南站站廳層、站臺和2號出入口裝修施工內(nèi)容已全部完成,裝修效果得到了充分體現(xiàn),并得到了政府部門的認(rèn)可。良慶大橋南站公共區(qū)裝修的建完,為其他站點(diǎn)的裝修施工提供了方案落實(shí)保證和樣板引領(lǐng)作用,各車站的裝飾裝修工作也將全面開始。