近期,南寧市物價局組織召開南寧市軌道交通客運票價聽證會，南寧市人大代表、消費者代表、相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者代表等共24名社會各界代表出席會議。南寧市物價局副局長趙略敬、楊裕娟，南寧市交通運輸局李東平作為聽證人認(rèn)真聽取了社會各界代表的意見和陳述，集團運營分公司瞿柏暉、黎明作為經(jīng)營者代表參加會議。

        楊裕娟代表聽證組詳細(xì)介紹了南寧軌道交通客運票價定價原則票價定價方案。南寧軌道交通客運票價遵循的原則，一是遵循公益有限原則；二是遵循合理比價原則；三是兼顧財力原則；四是地區(qū)銜接原則；五是遞遠(yuǎn)遞減原則；六是統(tǒng)籌線網(wǎng)原則。

        方案一：起步價2元可乘6公里，超過起步里程6公里后采取“遞遠(yuǎn)遞減，里程分段累計進計價”的原則；6-12公里（含12公里）范圍內(nèi)加收1元，12—18公里(含18公里)范圍內(nèi)加收1元，18—26公里（含26公里）范圍內(nèi)加收1元，26—34公里（含34公里）范圍內(nèi)加收1元；34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。

        方案二：起步價2元可乘6公里，超過起步里程6公里后采取“遞遠(yuǎn)遞減，里程分段累計進計價”的原則；6-11公里（含11公里）范圍內(nèi)加收1元，11—16公里(含16公里)范圍內(nèi)加收1元，16—23公里（含23公里）范圍內(nèi)加收1元，23—30公里（含30公里）范圍內(nèi)加收1元；30公里以上每9公里為一個里程計價段加收1元。

        會上，社會各界代表就聽證會方案、定價依據(jù)和理由，依次闡述了看法并對以上兩個方案明確提出同意或不同意的意見。大家認(rèn)為制定軌道交通客運票價，不僅需要充分考慮市民的承受能力，還要兼顧政府共公共財政承擔(dān)的能力，以及維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)和有利于促進軌道交通事業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，最后投票以21名代表贊同方案一，3名代表贊同方案二的結(jié)果圓滿結(jié)束本次聽證會。