隨著隧道內(nèi)機器的低沉轟鳴，盾構(gòu)機刀盤緩緩破土而出，“鐵龍22號”在會展中心站精準(zhǔn)出洞, 標(biāo)志著地鐵1號線會展中心站-萬象城站區(qū)間右線隧道順利貫通。至此，南寧地鐵1號線17標(biāo)會展中心站-萬象城站-東盟商務(wù)區(qū)站-鳳嶺站區(qū)間左右線全線順利貫通。
        1號線17標(biāo)東起鳳嶺，西至?xí)怪行?，主要?fù)責(zé)兩站三區(qū)間的施工任務(wù)，采用明挖法，隧道設(shè)計全長3966米。項目在復(fù)雜的地形地貌和地質(zhì)結(jié)構(gòu)中克服了重重困難與阻力，披荊斬棘，攻堅克難，全程累計完成3966米的掘進與拼裝，實現(xiàn)項目的既定目標(biāo)。
        當(dāng)洞土緩緩下落，刀盤緩緩?fù)Ｖ罐D(zhuǎn)動，滿身泥濘的施工者一個個跳躍出來的時候，現(xiàn)場沸騰了。彩旗飄飄，鞭炮齊鳴，歡呼聲，吶喊聲，積聚在一起，雷鳴般熱烈的掌聲送給了這些執(zhí)著與堅韌的“地鐵勇士”。項目所有人員通過艱苦卓絕的奮斗與孜孜不倦的努力，就為了這個瞬間。付出總有回報，這就是對曾經(jīng)汗水的最好詮釋與肯定。
        為了能夠按照原有計劃，實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，項目領(lǐng)導(dǎo)多次召開座談會、研討會、專家分析會，直面項目在施工生產(chǎn)中存在的問題和困難，統(tǒng)籌全局，集思廣益，對已有方案和計劃進行切實修改和完善。并且在日常管理中，進一步加強對過程和程序的控制及監(jiān)督。