南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項(xiàng)目部組織召開金山廣場保護(hù)性施工商戶代表座談會
2014年2月19日下午3點(diǎn),南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項(xiàng)目經(jīng)理部組織召開了金山廣場保護(hù)性施工商戶代表座談會,興寧區(qū)朝陽街道辦事處、金山廣場物業(yè)管理公司及商戶代表20余人與會。
座談會上,項(xiàng)目部介紹了施工方案、工期、外圍影響等方面內(nèi)容,并與商戶代表就其關(guān)心的臨時(shí)占地時(shí)間、經(jīng)營損失等進(jìn)行了深入溝通,做好了解釋、安撫工作,最終取得了商戶代表的一致同意。項(xiàng)目部計(jì)劃從2月20日起,對金山廣場臨時(shí)占地進(jìn)行圍蔽施工,這標(biāo)志著火車站~朝陽廣場站區(qū)間建筑物加固工作全面啟動。
南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項(xiàng)目地處南寧市中心的朝陽商圈內(nèi),是1號線的咽喉工程,具有施工難度大、工期緊、技術(shù)難道高、周邊關(guān)系協(xié)調(diào)量多的特點(diǎn)。其中火車站到朝陽廣場站區(qū)間不足700米,但沿線建筑物大多是上世紀(jì)六七十年代建筑物,在盾構(gòu)施工前,需要對全部建筑物進(jìn)行保護(hù)性施工,涉及的建筑物群達(dá)6處、橋梁1處。建筑物能否按期完成加固工作,是制約盾構(gòu)能否正常掘進(jìn)的一大重要因素。
南寧地鐵1號線火車站~朝陽廣場站區(qū)間位于朝陽路南北走向,起于火車站,沿朝陽路向南敷設(shè),止于朝陽廣場站北端。金山廣場位于區(qū)間線路中段左線隧道東側(cè)(朝陽路東側(cè)),隧道在通過金山廣場地段時(shí),呈上下交叉重疊(四線重疊),覆土厚度約13.6m,隧道縱向最小間距4.38m;距建筑物平面距隧道4.5m~7.6m。
目前火車站、朝陽廣場站項(xiàng)目部通過加大與興寧區(qū)政府、朝陽街道辦事處等部門的溝通力度,多次組織協(xié)調(diào)會,已取得了一定的成效。
座談會上,項(xiàng)目部介紹了施工方案、工期、外圍影響等方面內(nèi)容,并與商戶代表就其關(guān)心的臨時(shí)占地時(shí)間、經(jīng)營損失等進(jìn)行了深入溝通,做好了解釋、安撫工作,最終取得了商戶代表的一致同意。項(xiàng)目部計(jì)劃從2月20日起,對金山廣場臨時(shí)占地進(jìn)行圍蔽施工,這標(biāo)志著火車站~朝陽廣場站區(qū)間建筑物加固工作全面啟動。
南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項(xiàng)目地處南寧市中心的朝陽商圈內(nèi),是1號線的咽喉工程,具有施工難度大、工期緊、技術(shù)難道高、周邊關(guān)系協(xié)調(diào)量多的特點(diǎn)。其中火車站到朝陽廣場站區(qū)間不足700米,但沿線建筑物大多是上世紀(jì)六七十年代建筑物,在盾構(gòu)施工前,需要對全部建筑物進(jìn)行保護(hù)性施工,涉及的建筑物群達(dá)6處、橋梁1處。建筑物能否按期完成加固工作,是制約盾構(gòu)能否正常掘進(jìn)的一大重要因素。
南寧地鐵1號線火車站~朝陽廣場站區(qū)間位于朝陽路南北走向,起于火車站,沿朝陽路向南敷設(shè),止于朝陽廣場站北端。金山廣場位于區(qū)間線路中段左線隧道東側(cè)(朝陽路東側(cè)),隧道在通過金山廣場地段時(shí),呈上下交叉重疊(四線重疊),覆土厚度約13.6m,隧道縱向最小間距4.38m;距建筑物平面距隧道4.5m~7.6m。
目前火車站、朝陽廣場站項(xiàng)目部通過加大與興寧區(qū)政府、朝陽街道辦事處等部門的溝通力度,多次組織協(xié)調(diào)會,已取得了一定的成效。