本報訊  3月10日凌晨4時，盾構機從南寧地鐵1號線的魯班路站成功破土穿出。據(jù)了解，盾構機是從廣西大學站開始挖掘，從魯班路站穿出，共掘進346環(huán)（每環(huán)鉆1.5米），共519米。
        3月11日上午11時許，在魯班路站地下約16米的地方，一臺碩大的“鋼鐵穿山甲”出現(xiàn)在記者眼前，它就是成功貫通南寧地鐵1號線魯班路站—廣西大學站區(qū)間的盾構機，它的直徑長達6.28米，身長9.7米，由于剛破土不久，目前它的大半身體還在隧道之內，但機器前端的巨大刀盤清晰可見，上面還余留著部分砂土。
        南寧軌道交通1號線土建施工07標項目經理部工程部長郭清華介紹，這臺盾構機是2013年12月18日在魯班路站—廣西大學站區(qū)間右線始發(fā)的，當時這臺盾構機是全國首次采用“盾構密閉始發(fā)技術”進行始發(fā)的，至2014年3月10日右線盾構成功實現(xiàn)了盾構區(qū)間的貫通，共掘進346環(huán)，519米。成功貫通魯班路站—廣西大學站區(qū)間右線后，盾構機接下來將在魯班路站地下過站。“由魯班路站東端頭平移到西端頭，再從西端頭始發(fā)掘進。”郭清華說。
        據(jù)了解，南寧地鐵1號線全線盾構雙線掘進總長約50.47公里，共33649環(huán)。截至3月10日，地鐵1號線已掘進1620米。