6月6日上午，南寧城市建設(shè)再傳喜訊，繼2016年、2017年地鐵1號(hào)、2號(hào)線通車后，市民翹首期盼的3號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)。這是南寧軌道交通建設(shè)中的又一里程碑，標(biāo)志著首府軌道交通從雙線“換乘時(shí)代”升級(jí)為三線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)時(shí)代，廣大市民群眾在盡情享受綠色出行便利的同時(shí)，現(xiàn)代都市宜居生活的獲得感幸福感安全感再次被刷新。

    上午，位于五象新區(qū)核心區(qū)的總部基地站洋溢著喜慶、歡樂的氛圍。在此舉行的通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)簡(jiǎn)樸熱烈。自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東宣布南寧軌道交通3號(hào)線通車。市委副書記、市長(zhǎng)周紅波在致辭中介紹了南寧軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況，并向參與軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的工作者表示問候和感謝。

    全長(zhǎng)27.9公里的3號(hào)線是聯(lián)系江北與江南五象新區(qū)之間的骨干線，經(jīng)過西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)和高新區(qū)、五象新區(qū)。其北起科園大道，南至平良立交，共設(shè)有23座車站，其中7座為換乘站。3號(hào)線自2015年7月全面開工建設(shè)以來，以改革創(chuàng)新的精神破解了許多前所未有的難題，首次在青秀山站采用明暗挖結(jié)合建設(shè)車站，首次在金湖廣場(chǎng)站采用通道換乘，首次下穿運(yùn)營(yíng)地鐵線路等；以擔(dān)當(dāng)實(shí)干的作風(fēng)保障了工程順利建成，比原計(jì)劃提前將近一個(gè)月通車，創(chuàng)造了軌道交通史上的“南寧速度”。

    3號(hào)線建成通車后，南寧軌道交通形成三線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)框架，地鐵運(yùn)行總里程達(dá)81.2公里，運(yùn)營(yíng)車站達(dá)66座。尤其是各站點(diǎn)因辨識(shí)度高、格調(diào)統(tǒng)一，簡(jiǎn)潔大方、特色鮮明，成為壯鄉(xiāng)首府軌道交通一道靚麗風(fēng)景線，受到中外游客廣泛贊譽(yù)。1號(hào)、2號(hào)線建成通車以來，南寧市軌道交通日均客流量達(dá)59.37萬人次。今年4月，央視《中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道》對(duì)全國(guó)城市軌道交通銜接便捷度進(jìn)行調(diào)研，南寧地鐵交通站點(diǎn)銜接率超過90%，優(yōu)于公交都市建設(shè)指標(biāo)要求，達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。

    城市發(fā)展，交通先行。近年來，南寧市堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持治水、建城、為民，著力改善交通環(huán)境，以城市軌道交通引領(lǐng)和優(yōu)化城市空間布局，為廣大市民提供了越來越便捷高效的出行方式，城市品質(zhì)大幅提升，城市發(fā)展更加宜居宜業(yè)宜商。當(dāng)前，南寧市正按照建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢(mèng)想的總目標(biāo)總要求，持續(xù)深入落實(shí)“三大定位”新使命和“五個(gè)扎實(shí)”新要求，全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略，大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，大幅提升南寧現(xiàn)代化、國(guó)際化水平，持續(xù)推動(dòng)南寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)結(jié)束后，王小東、周紅波一行從五象新區(qū)總部基地站出發(fā)，乘車體驗(yàn)地鐵3號(hào)線貫穿城市南北的舒適快捷。8時(shí)37分，列車緩緩啟動(dòng)，穿越邕江，途經(jīng)6個(gè)車站，10分鐘后順利抵達(dá)金湖廣場(chǎng)站。

杜偉、楊維超、張文軍、韋力平、黃寧等參加活動(dòng)。