昨日，武漢市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）開始環(huán)評(píng)公示。這份建設(shè)規(guī)劃稱，未來6年，武漢計(jì)劃投資1445.5億元，新建15條地鐵，總長(zhǎng)226.9公里，連通主城區(qū)與遠(yuǎn)城區(qū)。
        按規(guī)劃，2014-2020年，武漢將新建的地鐵線共有15條(段)，全長(zhǎng)226.9公里。其中在城市中心城區(qū)均采用地下敷設(shè)方式，規(guī)劃178.1公里，占78%。其中，21號(hào)線起于新榮，經(jīng)江岸、黃陂和新洲，終點(diǎn)為陽邏，全長(zhǎng)32.5公里；7號(hào)線南段（27號(hào)線）從野芷湖經(jīng)14.2公里至江夏紙坊；19號(hào)線一期從高新大道至高新五路；11號(hào)線西段（24號(hào)線）從新漢陽站到蔡甸；機(jī)場(chǎng)線（2號(hào)線北延長(zhǎng)線）從東西湖區(qū)至黃陂區(qū)；9號(hào)線一期從植物園路到湯遜湖；8號(hào)線二期，從梨園到野芷湖，途經(jīng)街道口，串聯(lián)南湖。
        目前，武漢已運(yùn)營的地鐵線路里程達(dá)78.4公里，包括1號(hào)線、2號(hào)線一期、4號(hào)線一期，已批在（擬）建線路達(dá)到139.5公里。規(guī)劃至2020年，線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到440公里左右，基本形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
        據(jù)悉，這是武漢市第三輪軌道交通規(guī)劃，新增和延伸的線路將進(jìn)一步加強(qiáng)主城與周邊尤其是與吳家山、盤龍城、蔡甸、紙坊和陽邏新城的聯(lián)系。
        線路名稱起點(diǎn)-終點(diǎn)
        2號(hào)線延長(zhǎng)線北段宏圖大道-天河機(jī)場(chǎng)
        5號(hào)線武漢火車站-青菱
        7號(hào)線南段野芷湖-紙坊
        8號(hào)線二期梨園-野芷湖
        9號(hào)線一期植物園-湯遜湖
        9號(hào)線支線中南民族大學(xué)-恒安路
        10號(hào)線東段武漢火車站-陽邏

        11號(hào)線東段武昌火車站-左嶺
        11號(hào)線西段新漢陽站-蔡甸
        19號(hào)線一期高新大道-高新五路
        21號(hào)線新榮-陽邏
        1號(hào)線徑河延伸線金山大道-徑河
        2號(hào)線南延流芳-藏龍島
        4號(hào)線西延黃金口-新漢陽站
        8號(hào)線北延三金潭-漢口北