昆明地鐵3號(hào)線市體育館站封頂
日前,隨著最后一車混凝土澆筑的完成,昆明市軌道交通3號(hào)線市體育館站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此,三號(hào)線西標(biāo)段4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。截至目前,昆明地鐵3號(hào)線已有9個(gè)車站封頂。
記者了解到,市體育館站位于環(huán)城西路西側(cè),沿人民西路東西向布置主體長271米,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米,端頭井寬23.9米,地下兩層島式中間站。人民西路交通人流量大,路幅寬度小,管線多且遷改難度大,交通疏解十分困難,通過三次交通疏解,于2013年6月22日圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成封閉。
據(jù)介紹,市體育館站水文地質(zhì)復(fù)雜,基坑開挖涉及高含水粉砂、圓礫層,近距交通要道、重要管線及建筑物,半蓋挖基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。為確保市體育館站深基坑開挖安全和順利封頂,施工過程中,施工單位嚴(yán)格按照方案和安全技術(shù)交底組織施工,并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題、難點(diǎn)制定了相應(yīng)的措施,確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。
記者了解到,市體育館站位于環(huán)城西路西側(cè),沿人民西路東西向布置主體長271米,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米,端頭井寬23.9米,地下兩層島式中間站。人民西路交通人流量大,路幅寬度小,管線多且遷改難度大,交通疏解十分困難,通過三次交通疏解,于2013年6月22日圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成封閉。
據(jù)介紹,市體育館站水文地質(zhì)復(fù)雜,基坑開挖涉及高含水粉砂、圓礫層,近距交通要道、重要管線及建筑物,半蓋挖基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。為確保市體育館站深基坑開挖安全和順利封頂,施工過程中,施工單位嚴(yán)格按照方案和安全技術(shù)交底組織施工,并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題、難點(diǎn)制定了相應(yīng)的措施,確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。