當前，無錫地鐵工程正加快建設，如何對結(jié)構(gòu)復雜、體量龐大的隱蔽工程進行安全有效的管理成為各界關(guān)注的熱點。記者從軌道板獲悉，無錫地鐵工程無錫地鐵通過引入BIM技術(shù)，建立對地鐵車站、控制中心房建等重點項目的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對工程設計、建造、運營及管理進行數(shù)據(jù)的動態(tài)采集和智能化分析，為地鐵安全運營構(gòu)筑地下“防火墻”。
        地鐵2號線梁溪大橋站
        據(jù)介紹，BIM技術(shù)是以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎，建立三維建筑模型，通過數(shù)字信息仿真模擬出建筑物所具有的真實信息。在地鐵2號線梁溪大橋站，每天都有將近20家單位近百人在車站內(nèi)進行施工。為了進一步提高施工質(zhì)量和施工效率，確保人員和設備安全，站點項目部引入該項技術(shù)，在工程開工前在計算機上模擬安裝風水電設備，對可能存在的管線沖突、設備干擾、空間隱患等情況進行模擬演練，有效減少了設計誤差，降低了施工風險。