備受長(zhǎng)春市民關(guān)心的地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段終于有了眉目，根據(jù)地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段的工程需要，長(zhǎng)新街、慶豐路一段將要進(jìn)行近16萬平方米的拆遷。

　　昨日長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段的動(dòng)遷居民早早來到了拆遷協(xié)議簽訂現(xiàn)場(chǎng)，等待簽署拆遷協(xié)議。根據(jù)地鐵1號(hào)線的實(shí)際施工需要，長(zhǎng)新街、慶豐路一段將進(jìn)行拆遷，同時(shí)寬城區(qū)政府也將借助地鐵1號(hào)線開工的契機(jī)破解鐵南鐵北交通瓶頸。另據(jù)記者從輕軌公司了解，地鐵1號(hào)線的107億項(xiàng)目資金目前已全部到位，爭(zhēng)取明年開工建設(shè)。

　　107億項(xiàng)目資金已全部到位

　
　  地鐵1號(hào)線的開工時(shí)間是關(guān)注焦點(diǎn)。寬城區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)王展透露，地鐵1號(hào)線將于明年動(dòng)工，拆遷公司工作人員則表示將于明年春天動(dòng)工。記者就此事咨詢了長(zhǎng)春市軌道交通有限責(zé)任公司副總經(jīng)理董曉東，他表示，目前地鐵1號(hào)線還未通過國(guó)家最后立項(xiàng)，但是107億資金已經(jīng)全部到位，力爭(zhēng)明年開工建設(shè)。

　
 　 規(guī)劃中的地鐵1號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)18.5公里，全部為地下線;投資約107.5億元，平均造價(jià)5.81億元/公里。地鐵1號(hào)線共設(shè)站點(diǎn)16座：北起北環(huán)城路(環(huán)城北站)，以地下線方式沿北人民大街向南敷設(shè)為慶豐路站、一匡街站，經(jīng)臺(tái)北大街、鐵北二路后由西側(cè)下穿長(zhǎng)春火車站北廣場(chǎng)站、長(zhǎng)春火車站南廣場(chǎng)站、北京大街站、人民廣場(chǎng)站、省展覽館站、自由大路站、南湖大路站、繁榮路站、衛(wèi)星廣場(chǎng)站、雕塑公園站、市政府站，再繼續(xù)向南敷設(shè)下穿102國(guó)道，然后途經(jīng)南部新城東部，在繞城高速公路北側(cè)通過CBD東站，最后抵達(dá)線路終點(diǎn)紅咀子站。