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浙江:寧波市軌道交通1號線一期車站名稱這樣誕生

  • 發(fā)布時間:2009-11-09
  • 信息來源:寧波網(wǎng)
  • 作者:寧波網(wǎng)
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    建設(shè)軌道交通是繼杭州灣大橋建成之后,寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又一新的坐標。車站名稱猶如鑲嵌在軌道交通巨龍上的珍珠,“指位準確、叫得響亮、呈現(xiàn)歷史、蘊藏文化……”一個好的名稱能起到畫龍點睛的效應(yīng)。

  命名原則

  針對車站特點,市地名辦確定了4條命名原則:

  1.應(yīng)能正確反映車站所在地的地理信息,即具有明確的指位性來引導(dǎo)乘客;

  2.一般以軌道交通經(jīng)過的當?shù)氐孛?道路名)作為車站名稱命名的基礎(chǔ),優(yōu)先考慮鎮(zhèn)(街道)一級行政區(qū)劃名稱、城市主干道名稱、主要標志性建筑名稱;

  3.鑒于軌道交通城外走地上、城內(nèi)走地下的狀況,城外車站名稱采用當?shù)氐孛麨橹髅?,城?nèi)車站名稱采用城市道路名或主要標志性建筑名稱為主命名;

  4.統(tǒng)籌考慮全市軌道交通車站名稱,既能符合全市的總體布局,又能體現(xiàn)當?shù)氐奶厣?,?yōu)化考慮具有歷史文化影響力的名稱。

  準確定位

  定位準確是車站名稱命名的基礎(chǔ)。在圖上審核的基礎(chǔ)上,對內(nèi)業(yè)圖上作業(yè)認為還有疑問的,市地名辦進行外業(yè)實地勘查,進一步搞清楚位置,做到核實無誤心中有數(shù)。如高橋鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)設(shè)有4座車站,3座車站經(jīng)圖上審核后位置認定無誤,其中對項目名稱為“西三路站”的位置處于現(xiàn)有道路與規(guī)劃道路的分界線上,圖上難以確認準確,為此市地名辦實地進行了勘查,查準了位置,提出擬命名的名稱。

  專家論證

  弄清了車站位置,以命名原則為標尺,經(jīng)過多次協(xié)商、調(diào)整,對大部分車站擬命名達成了共識。但對位處老城東緣東門口遺址(天一廣場2號門)的車站,名稱怎么定?位處老城中心位置的中山東(西)路口與解放南(北)路口,1、2號線相交的二層車站到底是“解放路站”還是“鼓樓站”,用那個名稱最佳?

  有關(guān)專家學者經(jīng)過充分論證認為:地名有承載歷史,繼承文化之功能。東門口作為歷史地名,其物質(zhì)形態(tài)已經(jīng)消失,就更需保護,且地名的指位性特征決定了其使用的局限性,代表城市現(xiàn)代化的軌道交通的站名記載歷史有不可替代作用。車站主名為“東門口站”承載歷史,繼承文化,指位明確,又與西門口站相對應(yīng)。西門口站――鼓樓站――東門口站呈現(xiàn)了老城的東西軸線,天一廣場可用作輔助名。至于中山東(西)路口與解放南(北)路口,1、2號線相交的二層車站,若定解放路站對1號線橫截定位很準確,但相對2號線橫截定位就有所欠缺,為此經(jīng)綜合平衡,用鼓樓站為名,雖然位置略偏但不致造成歧義,故用“鼓樓站”名稱。

  名稱公示政府批準公布

  擬命名公示后無反對意見,經(jīng)市政府批準,軌道交通1號線一期工程20座車站名稱由此誕生。

  1.以當?shù)氐孛髡久?座:

  高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春橋站。

  2.具有歷史文化影響力名稱作站名的6座:

  梁祝站、澤民站、大卿橋站、西門口站、鼓樓站、東門口(天一廣場)站。

  3.用道路名稱作站名的7座:

  舟孟北路站、福明路站、世紀大道站、海晏北路站、福慶北路站、盛莫路站、東環(huán)南路站。

  4.用主要標志性建筑名稱作站名的2座:

  江廈橋東站、櫻花公園站。